Forum de l'association Autocars Anciens de France

Autobus Berliet PLH de marque Vector au 1/43   sur EBay      200967872197  Numero de l annonce  il est pour l instant a 40 euros ......

(http://img15.hostingpics.net/pics/577656321.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=577656321.jpg)

CHUT !!! plus un mot on le surveille tous d un oeil !!! 8) 8)

Qu'a-t-il de si extraordinaire ??

le merite d exister et d etre au 1/43

Et d'être juste dans ces lignes, choses rares.

Non,  il est très beau, j'en ferais bien un comme cela ou une série au 1/43.
Comme cela notre ami Enzo pourra en posséder un au 1/43.

Je le trouve vraiment très mal fini, et les feux avant ne sont pas conformes à la réalité. Quel intérêt? Sa rareté?

 Chiche! Et quand je vois le travail documentaire que tu fais avant la fabrication d'un modèle, je me dis que ton PLH sera certainement plus réussi que le Vector!

Il a été acquis pour la somme de  122,50 euros ............

Le prix reste encore correct.....  :)

J'ai peut-être parlé un peu vite. Je vois seulement maintenant qu'il a des moyeux artillerie, comme certains prototypes de PLH. Ces feux avant que je critique reproduiraient-ils des feux avant essayés sur des prototypes et non retenus pour la série? La seule photo de ce prototype que je possède le montre de profil, sans que l'on voie les feux avant. Quel qu'un aurait-il une photo de la face avant d'un proto?

Sur ce lien qui est une bible  que vous connaissez surement   www.flickr.com/photos/jhm0284/collections/   dans la rubrique  Berliet il y a plusieurs photos de  Plh8 .................

Les paroles s'envolent, les écrits restent, c'est sur quand on donne un avis c'est difficile de revenir dessus. Néanmoins ils y a plusieurs critères qui jouent.

Mais, je suis rassuré PA 74 sur les appréciations de bases que j'avais émis sur ces lignes justes.

Je n'ai qu'une photo, comme tous pour donner une note de base à ce Berliet. C'est pour cela qu'il faut dire qu'il est beau, point final, pour éviter toute polémique.

Pas de détails sur le toit, pas de joints noirs des caoutchoucs de vitre, pas de peinture sur les pares chocs qui sont alu ou gris, pas de joints de portes.......... pas de peinture sur les jantes qui sont gris.

C'est juste la finition est moche, qui la monté, qui la peint, qui n'a pas fignoler les lignes et joints de capots à l'avant, les baguettes en alu peintes sont très incertaines.
C'est chez le fabriquant ou un amateur qui débute est qui le vend pour la cause?

En général il m'arrive de critiquer un objet, quand je l'ai eu en mains, pas avant. Dans les bourses l'on vois beaucoup de maquettes mal montés à vendre, hélas les plus belles restent sur l'étagère à la maison.

Maintenant c'est une vente par Ebay, c'est encore pire, j'en ais horreur, la description n'est toujours exactes, ni l'état, le prix lui flambent en général . Voilà ma considérations de bases.

La finesse de cette carrosserie me parait bien, les vitres aussi, les feux avants n'ont pas la place.
La photo est floue, trop rapprocher avec le macro, cela participe au critique que l'on peut formuler. Mais que voulez vous , moi je n'achète pas ce genre de maquette.

Je lui donne une note de 4.5 sur 10 pas plus. Donc le prix me parait surfait.

Maintenant l'heureux propriétaire fera peut être un démontage complet, une meilleur finition des détails plus francs, en général c'est ce que je fait quand je rentre une rareté. Donc l'espoir de le revoir un jour restauré.

 Je suis d'accord avec Yvon, les formes sont là, mais les finitions sont bien sommaires. Donc pour le prix, ça fait cher le  kg de résine!

 En tout cas, au 1/43, en version car, ce serait bienvenu.

 

Photo d un Plh reel

(http://img15.hostingpics.net/pics/427911282.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=427911282.jpg)

Et face arriere    photo prises sur la rubrique  passe provincial de bus parisiens

(http://img15.hostingpics.net/pics/675787173.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=675787173.jpg)

Joli les photos.

Même si la finition est " moche ", je reprends l'expression d'Yvon.....il faut savoir que lorsque l'on prend en photo un sujet quel qu'il soit et en plus de très près, la finition et les détails ressortent considérablement, d'où cette finition plus ou moins belle.

 Merci Yvon pour ce commentaire, car ce sont mes photos, prises en 1979 à Narbonne. je découvrais le PLH, ne connaissant à l'époque que les PH de toutes sortes, et depuis c'est mon préféré parmi cette gamme...

Merci aussi pour les photos ......  Desolé de n avoir pas cité l auteur mais  je ne savais pas quelles etaient de Tram

En effet, j'avais oublié que ça pouvait être une base de restauration. Pourtant on en a suivi sur ce forum!

Tu as vu rouler l'un des tous derniers en exploitation.

 A la même époque, j'ai photographié celui ci, à Florensac (34), je ne sais pas s'il roulait encore...
(http://img4.hostingpics.net/pics/633233PLHAFLORENSACAR.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=633233PLHAFLORENSACAR.jpg)

"tram" tous ces documents valent de l'or en feuille, j'adore ce genre de photos, une vue imprenable une perspective, le document en noir et blanc et pas n'importe quoi ....Génial tout simplement.

J'espère que tu en as encore, pour nous faire languir d'envies?

 Malheureusement mes trésors ne sont pas inépuisables, et à l'époque, comme le numérique était très loin d'exister, il fallait être économe ne pellicules, ça coûtait un peu, m^me quand on développait soi même son NB comme c'était mon cas! Donc on n e mitraillait pas ou peu...

(http://img11.hostingpics.net/pics/476541BERLIETPLH.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=476541BERLIETPLH.jpg)
 Quand même, quelle belle gueule le PLH!

 Allez une de plus:
(http://img11.hostingpics.net/pics/383820PLHCARCASSONNEARD.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=383820PLHCARCASSONNEARD.jpg)

 Mais quand même cette disposition de portes avec une simple au milieu me semble très rare...

Très beau c'est photos, je crois que je l'ai déjà écris quelques part "Tram"

Je suis en admiration de cette forme simple que Berliet inventa à cette époque, pour des raisons technique tout simplement. 

Ce qui frappe en fin de compte, ce sont de petits cars à l'époque, est pas des engins à rallonge car il devait passé partout, même les petites routes de montagne.