Le salon de thé sera à l'étage, je suppose ? la vue en hauteur promet d'être sympa !
ça a la forme d'un autobus
ça a la couleur d'un autobus
ça ressemble à un autobus
mais c'est bien un autocar
![Très souriant](http://autocarsanciensdefrance.fr/forums/Smileys/classic/cheesy.gif)
Les documents du véhicule indiquent une vitesse maximale de... 75 km/h... Alors ? Car ou bus ? That is the question...
![Roulement d'yeux](http://autocarsanciensdefrance.fr/forums/Smileys/classic/rolleyes.gif)
Définition "officielle" donnée par le Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie
Véhicules de catégorie M :
véhicules à moteur conçus et construits pour le transport de personnes et ayant au moins quatre roues
16 décembre 2009 (mis à jour le 22 février 2012)
Véhicule de catégorie M1 : véhicule conçu et construit pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum ;
Véhicule de catégorie M2 : véhicule conçu et construit pour le transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant un poids maximal inférieur ou égal à 5 tonnes ;
Véhicule de catégorie M3 : véhicule conçu et construit pour le transport de personnes, comportant, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ayant un poids maximal supérieur à 5 tonnes ;
Voiture particulière : véhicule de catégorie M1 ne répondant pas à la définition du véhicule de la catégorie L6e ou L7e et ayant un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3, 5 tonnes ;
Véhicule de transport en commun : véhicule de catégorie M2 ou M3 ;
Autobus : véhicule de transport en commun qui, par sa construction et son aménagement, est affecté au transport en commun de personnes et de leurs bagages ;
Autocar : autobus, répondant à des caractéristiques définies par arrêté du ministre chargé des transports, affecté au transport de personnes sur de longues distances et permettant le transport des occupants du véhicule principalement en places assises ;
Autobus articulé ou autocar articulé : autobus ou autocar composé d’au moins deux tronçons rigides reliés entre eux par des sections articulées, lesquelles permettent la libre circulation des voyageurs ; les sections rigides sont reliées de façon permanente et ne peuvent être disjointes que par une opération nécessitant des installations spécifiques.