Recherche chausson

[Clement]

Recherche bus chausson a vendre ou meme a réparer tout chausson. Cela m interesse n importe quelle model sc1 aph2 sc3 ang a prix correct merci d avance

[Escalette]

  Y'en a un là, mais c'est peut-être toi qui l'a acheté...?

  bus-autocars-collection.com

[polo6]

Moi je rêve d'un SC1 de 1963 ou 64 si possible

[miko91]

Ce n'est pas exactement ce que vous cherchez, mais ne faites pas la fine bouche. Voici un Isobloc presque neuf. Essayez toujours, ils ont peut-être rentré un Chausson.  
Je signale toutefois que l'annonce date... d'octobre 1957!  

[Clement]

Oui je l ai vu. Moi j ai acheter l ap5o di rosa et je cherche un modele de chaussons car mon pere en avait un merci

[G Lemare]

Oui je l ai vu. Moi j ai acheter l ap5o di rosa et je cherche un modele de chaussons car mon pere en avait un merci

Tu as acheter le chausson di rosa de chez alain gros ?

[Clement]

Oui c est moi qui l a acheté 

[G Lemare]

eh beh  bon courage pour la restau je crois qu'il encore plus pourrie que le miens 
je pense surtout que ça va être une sacré tâche pour refaire les pièces.

[Clement]

Oui c est sure mais c est une piece unique et ce serai le seul exemplaires recensez au monde donc l occasion en vaut la chandele et il tourne divinement bien et monte en air !!!!! Apres plus de 40 ans d arret

[Escalette]

  Empruntée à Lineoz, avec une belle histoire!
(et des salopards de voleurs...)

 

  http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=5771&start=0

[Escalette]

  Clément, il y aurait un article dans "car-histo-bus" n°67 d'Octobre 2009:

   "L’Atlantic Di Rosa, un Chausson de grand luxe"

[Clement]

merci pour l'information 

[G Lemare]

Essaye de nous faire une petite vidéo que l'on entende le bruit du hotchkiss essence 

[miko91]

Bonjour Clément. Deux mots : félicitations et bon courage!
Ceux qui ont fait "le voyage à Nangis" n'ont pas pu s'empêcher au moins de rêver devant cette pièce unique.
Les circonstances de la découverte du car à Bobigny sont racontées sur le site de nos amis grenoblois Standard 216 dans la rubrique consacrée à leur Chausson APH 2/50. La photo que tu publies est de toute évidence prise là bas.  http://www.standard216.com/lespace-histo-bus-dauphinois/les-vehicules-preserves/chausson-aph-250/
Daniel Crosnier raconte la genèse du véhicule dans Charge Utile n° 207 de mars 2010; le même magazine y revient dans le numéro 230 de février 2012 consacré à Di Rosa.
Magnifique réalisation conçue par Albert Lemaître, il n'aurait été produit qu'à 5 ou 6 exemplaires. Haute couture de la carrosserie, avec une capacité réduite à 36 places, il se retrouvait sur le segment occupé par Isobloc. Mais Chausson y a puisé des idées qui donneront au modèle 52 les clefs de son succès.
Tiens nous au courant de la suite !

[Escalette]

  S'agissant d'un AP3 de 1948, le moteur
ne serait-il pas plutôt un Panhard 4HL?   

[G Lemare]

non non c'est bien un hotchkiss essence, c'est ce que l'on m'a dit quand je l'ai vu en tout cas 
Clement pourra nous confirmer ?

[Clement]

Je n arrive malheureusement pqs a mettre la video desolee.

[Clement]

C est bien un moteur 6 cylindres hotchkiss :-)