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Heuliez317
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« Répondre #22 le: 04 Février 2013 à 20:48:51 » |
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Bonsoir, Je sais ou trouver des vestiges des cars Quérés, j'ai des portes du coffre arrière d'un PH (je crois) offertes par un transporteur, je les offres à qui en prendra soin, elles sont bleus je dois en avoir une photo.
Bonne soirée
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Heuliez317
Invité
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« Répondre #24 le: 05 Février 2013 à 21:32:07 » |
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Ils sont bien cachés dans le coffre arrière (comme par hasard) du dernier S53 appartenant à un autocariste finistèrien que j'espère récupérer malgré son état ! J'ai aussi des girouettes de GX107 et de SG219SL Bibus pour ceux que ça intéresse, un trapèze Bibus...
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Heuliez317
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« Répondre #26 le: 21 Mai 2013 à 19:16:03 » |
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Bonsoir, Je viens d'apprendre qu'un Breliet PLA dort sous un hangar dans le Finistère en attendant d'être restauré, il est en compagnie de 5 camions Berliet et d'un Bernard Bonne soirée
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greg lefonctionnaire
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« Répondre #27 le: 22 Mai 2013 à 11:47:36 » |
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ça promet ça !
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gazellelven
Stagiaire
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« Répondre #29 le: 07 Juin 2013 à 12:58:31 » |
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Voici ce que j'ai trouvé chez un collègue de boulot, petit fils de l'autocariste Loisel de Plaudren dans le Morbihan. Berteli s'en rappelle peut être, ils avaient un PHC et sur la fin un Cruisair, et encore bien avant un Delahaye et étaient stationnés près de l'église. Je n'ai pas de photos de ces véhicules malheureusement, mais la pochette complète du PHC : On y apprend que le car a été acheté neuf en décembre 1963, mis en circulation début 1964 et arrêté en 1980 (rapport des mines avec interdiction de circuler).
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berteli
Conducteur grand tourisme
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« Répondre #31 le: 08 Juin 2013 à 11:01:19 » |
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Voici ce que j'ai trouvé chez un collègue de boulot, petit fils de l'autocariste Loisel de Plaudren dans le Morbihan.
Berteli s'en rappelle peut être, ils avaient un PHC et sur la fin un Cruisair, et encore bien avant un Delahaye et étaient stationnés près de l'église.
Salut Jerome, Concernant Loisel de Plaudren ,je me rappele bien cette petite socièté a proximité de l'eglise et il avait un petit hagar ou il garait un car dedans mais c'était tout petit. Je découvre au passage qu'il avait possèdé un PHC et un Delahaye . Je ne le savais pas du tout. Moi je connaissais l'existence du cruisair 2 jaune et blanc moteur V800 berliet et immataticulé en QC 56 et un mercedes 0302 blanc ,rouge et noir et d'un chausson mais je n'ai jamais vu ce dernier. Lorsque ça été rapatrié sur Vannes chez Loisel ,le mercedes 0302 a continué a rouler mais ils ont remplacé le rouge par du bleu et il a continué ainsi jusqu'a sa fin . Le cruisair est resté au fond du terrain en état .Il était apparament vendu au carrossier d'en face pour en faire un camping car ,chose qui ne c'est jamais fait et il a été finalement ferraillé. Et point de Chausson au final. Autrement comment a tu su qu'il avait eu un Delahaye ? Quand au photo ,je n'en ai malheurement jamais fait d'eux et ça me désole bien. Mais je garde espoir qu'un jour ,je trouve des clichés des transporteurs morbihannais aujourd'hui disparus (et qu'il y en aura de Loisel). A+
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Heuliez317
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« Répondre #35 le: 03 Juillet 2013 à 19:59:17 » |
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L'entreprise se trouvaient à Plougastel Daoulas (Très connu pour ces fraises). Il y avait 3 transporteurs sur cette commune : J Quéré, Le Page (il resterait un SC5 dans un hangar) et Cadiou (Livrée encore visible). Tous ont été repris par Labat, le dernier en 2009.
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Heuliez317
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« Répondre #37 le: 22 Juillet 2013 à 20:56:46 » |
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Ce SC5 est bien celui de Le Page ? Il est bien à Lopéret ? Pour un véhicule de cet age là il n'est pas en trop mauvais état !
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Heuliez317
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« Répondre #39 le: 23 Juillet 2013 à 19:28:06 » |
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Je le pensais en meilleur état, ce serait dommage de le laisser finir là. A l'origine il devait partir en Afrique pour une action humanitaire !
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