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Auteur Fil de discussion: Un Berliet et un... ?  (Lu 14160 fois)
Joel67
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WWW
« le: 05 Janvier 2014 à 18:17:00 »
Bonjour à tous,


Vu sur la page Alsacebook, une photo de 1973 montrant un autocar Berliet à la gare routière de Haguenau et un autre en partie à côté que les spécialistes ne manqueront pas d'identifier :
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FB 59
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« Répondre #1 le: 05 Janvier 2014 à 18:43:06 »
Certainement un citroen 60 des transports Citroen
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bessetisobloc
Invité
« Répondre #2 le: 05 Janvier 2014 à 21:01:15 »

 Citroen 60 DIP HEULIEZ Série TC.  Appelé aussi" Caravelle"
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60DIP
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« Répondre #3 le: 06 Janvier 2014 à 23:16:35 »

le  Berliet est un PH4 à carrosserie Heuliez dénommé iroquois.
le Citroen est bien un type 60DIP série TC à suspension oléopneumatique.
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Heuliez317
Invité
« Répondre #4 le: 07 Janvier 2014 à 08:33:51 »
Il fait bien plus moderne ce PH avec sa carrosserie Heuliez. Es ce qu'il en existe encore ?
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Escalette
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Je rentrais de la crèche...( RD130, bus 189?)
« Répondre #5 le: 07 Janvier 2014 à 08:48:57 »
 Clin d'oeil Pour le Citron, des photos d'un ancien brétillien devenu hollandais
(avec l'oléo...et une femme nue dans son lit...):

  https://plus.google.com/photos/115058859566592641558/albums/5400368514011052705?banner=pwa
Journalisée
“Toute tolérance devient à la longue un droit acquis.” (G. CLEMENCEAU)
Heuliez317
Invité
« Répondre #6 le: 07 Janvier 2014 à 08:55:13 »
Citation de: enzo67 le 18 Février 2012 à 06:59:10

 Voici un rare Citroën DIP 60 à suspension arrière hydraulique (comme sur les DS) préservé par l'AMTUIR :











  A suivre...


Il y a celui ci encore en France !
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60DIP
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« Répondre #7 le: 07 Janvier 2014 à 10:44:35 »
il y en a un de préservé également en Normandie et un qui attend sa restauration en Haute Sâone.
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bessetisobloc
Invité
« Répondre #8 le: 07 Janvier 2014 à 12:31:20 »
 
 Superbes photos. Sur le capot moteur ,on peut voir la plaque en acier permettant
  de recevoir le support pour installer la machine CAMP (machine à billets), et à
 droite , la trappe d'ouverture , pour remplir le radiateur d'eau. En arrière la petite
   surélévation ou était installé  la caisse à monnaie.
 
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bessetisobloc
Invité
« Répondre #9 le: 07 Janvier 2014 à 12:45:29 »
 Contre le tablier avant devant l'accélérateur ( très accessible) on devrait distinguer
 la manette de réglage de la suspension. Haute, Route, Basse. Il valait mieux ne
 pas trop y toucher , et rester sur la position route.
Journalisée
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