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Auteur Fil de discussion: Autocars de tourisme  (Lu 11273 fois)
JMM
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« le: 04 Juillet 2015 à 09:46:01 »

A notre ami Plouf - jusqu'à présent il me semblait qu'un autocar de 2 essieux (1 à l'avant - 1 à l'arrière) ne devait pas dépasser 13 mètres de long. J'ai vu hier soir un Vanholl de 13.75 ml. La règlementation à évoluée? en tout état de cause, il va user du pneu dans les rond points et le reste aussi d'ailleurs.IL a 15 jours et il lui manque déjà un rétro...
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Plouf
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« Répondre #1 le: 04 Juillet 2015 à 14:10:31 »

A notre ami Plouf - jusqu'à présent il me semblait qu'un autocar de 2 essieux (1 à l'avant - 1 à l'arrière) ne devait pas dépasser 13 mètres de long. J'ai vu hier soir un Vanholl de 13.75 ml. La règlementation à évoluée? en tout état de cause, il va user du pneu dans les rond points et le reste aussi d'ailleurs.IL a 15 jours et il lui manque déjà un rétro...

L'article R 312-11 du Code de la Route limite
à 13,50 mètres la longueur des autocars ou autobus à 2 essieux
et à 15 m ceux à 3 essieux(ou plus).

On peut également mettre un coffre arrière (genre porte-ski),
mais limité à 0,80 m et sans que la longueur total du véhicule dépasse 15 mètres.

Le Vanholl de 13,75m que tu as vu est-il immatriculé en France ?
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Si dans un moteur le ventilateur tourne trop vite, il éteint les bougies.
Les pistons se retrouvent dans le noir et vont se cogner la tête dans les soupapes.
Et c’est là que les ennuis commencent.
JMM
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« Répondre #2 le: 06 Juillet 2015 à 08:15:08 »

Oui, c'est le dernier qui est arrivé chez Antoni - et il est en plus équipé pour recevoir un coffre à l'arrière.
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enzo67
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« Répondre #3 le: 06 Juillet 2015 à 08:34:12 »

Houlà, ça sent le.... Kagibi.gif

Ou alors... ton décamètre est dilaté par la canicule ?? Roulement d'yeux
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«La mère des cons est toujours enceinte».



Pierre Perret
yvon
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des modèles reduits aux vrais sens du terme


« Répondre #4 le: 06 Juillet 2015 à 09:21:31 »

                                   Des photos, des photos , des   Bisous  s'il vous plaît, pour le bien de tous !

 Merci de votre compréhension
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Plouf
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« Répondre #5 le: 06 Juillet 2015 à 12:25:31 »

Oui, c'est le dernier qui est arrivé chez Antoni - et il est en plus équipé pour recevoir un coffre à l'arrière.
Les voies de l'Administration sont impénétrables
et suivent souvent des chemins tortueux.  Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant

Pour le coffre,
accepté si maximum 0,80m et dans la limite des 15m.
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Si dans un moteur le ventilateur tourne trop vite, il éteint les bougies.
Les pistons se retrouvent dans le noir et vont se cogner la tête dans les soupapes.
Et c’est là que les ennuis commencent.
yvon
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« Répondre #6 le: 06 Juillet 2015 à 13:04:46 »

                                  Des photos, des photos , des   Bisous  s'il vous plaît, pour le bien de tous !

 Merci de votre compréhension

Vraiment merci pour le beau cul de car & de bus  Cool

Mise à part la réglementation , la longueur, le poids maxi, qui vient de passé à 19.5 tonnes,  les ronds points en général les normaux ça va !
Mais les petits ronds points qui soit disant sont au normes ( mon Oeil ) vous les utilisateurs de ce genre d'obstacles de freins sur la route et je rajoute les gendarmes couchés, ( que j'adore écraser ) vous en pensés quoi de ce genres d'artifices sur la route?

A chaque changement de ministère ont rajoute une tartine de Nutela pour faire croire que la sécurité c'est l'affaire d'experts & de tous pour ne pas paraître vulgaire, je vous dit ceci: §!?$£%µù*&"2é~€  vous me comprenez !
Et bien on appel cela de la "prévention" oui monsieur.
« Dernière édition: 06 Juillet 2015 à 13:20:44 par yvon » Journalisée
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